SRK Stoltera
Das Original
Die Stoltera war ein Seenotkreuzer des Seenotrettungsdienstes der DDR.
Das Schiff vom Typ R 17 wurde 1975 auf der Wisla – Werft in Danzig gebaut. Benannt war es nach dem Landstrich Stoltera westlich von Warnemünde. Von 1975 bis 1989 war es in Warnemünde und von 1989 bis 1993 auf der Greifwalder Oie stationiert.
1993 wurde es als Poview an den polnischen Rettungsdienst übergeben.
Das Schwesterschiff der Stoltera war die Arkona.
Schiffsdaten:
Bauwerft Wisla – Werft, Danzig
Stapellauf 1975
Schiffsmaße und Besatzung:
Länge 20,92 m ( Lüa )
Breite 5,20 m
Tiefgang max. 1,60 m
Maschine:
Leistung 2 mal 210 PS
Höchsgeschwindigkeit 8 kn ( 15 km/h )
Seenotrettungsdienst der DDR
Arkona Baujahr 1953
Darsser Ort Baujahr 1953
Poel Baujahr 1953
Stoltera Baujahr 1953
Ruden Baujahr 1957
Otto Teetz Kunsstoffboot Baujahr ca. 1960
Die Seenotrettung entlang der Ostseeküste der DDR wurde von verschiedenen staatlichen Dienststellen durchgeführt. Von 1953 bis 1960 übernahm das Wasserstraßenamt Stralsund im Auftrag des Deutschen Roten Kreuzes der DDR diesen Dienst. Zwischen 1960 und 1963 leitete die Hafenbehörde beim Rat des Bezirkes Rostock diese Tätigkeit. Abb 1964 war schließlich das Seefahrtamt der DDR dafür zuständig und übergab ihre Aufgabe am 3. Oktober 1990 an die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger ( DGzRS ).
In vielen Fällen wurden die früheren Stationen der DGzRS weitergeführt. Rettungsstationen gab es in Timmendorf/Poel – Kühlungsborn – Warnemünde – Wustrow – Daßer Ort – Prerow – Zingst – Barhöft – Vitte ( Hiddensee ) – Saßnitz – auf der Greifswalder Oie – der Insel Ruden sowie in Zinnwitz.
Das Modell
Technische Daten:
Typ R 17
Maßstab 1 : 20
Länge 1053 mm
Breite 295 mm
Tiefgang 86 mm
Gewicht 9,83 kg
Propeller 2