Das Original
Liegeplatz Cuxhaven seit Oktober 1985
Die Hermann Helms ist ein Seenotkreuzer der 27,5 Meter Klasse der DGzRS. Sie wurde 1985 von der Lürssen Werft in Bremen Vegesack gebaut. Das Tochterboot trägt den Namen Biene. 1995 wurde sie sicherheitstechnisch umgebaut und verbessert. Sie erhielt einen Überrollbügel und runde Bullaugen am oberen Fahrstand. 2005 wurde der Überrollbügel demontiert, da er sich nicht bewäht hatte.
Schiffsdaten
Flagge Deutschland
Schiffstyp Seenotkreuzer
Klasse 27,5 Meter Klasse
Bauwerft Lürssen, Bremen – Vegesack
Baunummer 1305
Taufe 21. September 1985
Stapellauf 1985
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 27,5 m (Lüa)
Breite 6,53 m
Tiefgang max. 2,1 m
Verdrängung 103 t
Besatzung 4 Mann
Maschine
Maschine 3 MTU – Diesel
Maschinenleistung 3.194 PS (2.349 kW)
Geschindigkeit max. 24 kn (44 km/h)
Propeller 3
Tochterboot Biene
Schiffsdaten
Schiffstyp Tochterboot
Baunummer 13507
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 7,5 m (Lüa)
Breite 2,5 m
Tiefgang max. 0,75 m
Verdrängung 3,1 t
Maschine
Maschine 1 BMW – Diesel
Maschinenleistung 180 PS (132 kW)
Geschwindigkeit max. 17 kn (31 km/h)
Propeller 1
Schwesterschiffe
Berlin
Alfred Krupp
Vormann Steffens
Arkona
Bremen
Quelle Wikipedia
Das Modell Baubericht
Umbau in Hermann Helms
Verbaute Komponenten:
2 Radarmotore G700 1,5 V
Robbe Kleinsgetriebemotor 4125
Beier Soundmodul USM – RC -2
Beier Ergänzungsmodul für Soundmodul
Graupner 700 Speed
Geriebemotor Heckklappe
LED`s blau, rot, grün, gelb
Robbe Lautsprecher 8080 8 Ohm 10 Watt
Blinkschaltung – Blitzer
4 Stück Igarashi Getriebemotoren
2 Lipos 7000 X Treme Pro 90 C 7,4 V
1 Lipo 3200 mHh 30 C 14,8 V
Micro Balancer 2-7 Zellen
Fahrregler Thor 14 für Tochterboot
Dual Service Control 2,0
Multidecoder
4 AA Mignon 2700 mAh
3 Robbe Futaba Servos FPS 148
Robbe Empfänger FMSS 8 Kanal 40 Mhz
Robbe Fahrregler Navi Control 540
Sender:
Robbe – Futaba F14 voll ausgebaut
